Автогрейдер DM-14.2 «Рыбинец» (Средний)

Характеристики

Производитель:

DM

Модель ДВС:

ЯМЗ-236М2

Кол-во цилиндров,:

6

Число передач (вперед/назад):

6/2

Общая ширина, мм:

2530

Угол качания переднего моста, град:

±15

Угол качания балансиров заднего моста, град:

±10

Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град:

±25

Длина отвала, мм:

3660

Высота отвала, мм:

610

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм:

500

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм:

800

Поворотность круга:

Полноповоротный

Зубчатый венец поворотного круга:

С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру

Длина отвала, мм:

2530

Высота отвала:

900 мм

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм:

100

Топливный бак, л:

330

Гидравлический бак, л:

110

Электрооборудование:

24 В

Радиус поворота, мм:

7800

Колесная формула:

1х2х3

Двигатель:

Дизельный

Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т:

15.1 / 15.4

Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т:

16.0 / 16.3

Максимальная частота вращения:

2100 об/мин

Максимальная скорость при движении вперед, км/ч:

39

База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм:

6330

Колея передних / задник колес, мм:

2140/2085

Размер шин:

14.00-20

Страна:

Россия

Клиренс, мм:

430

Максимальная скорость при движении назад, км/ч:

15

Угол наклона передних колес, град:

±17

Мощность двигателя:

180 л.с.

Угол поворота передних колес, град:

±45

Задний ведущий мост:

Главная передача с самоблокируемым дифференциалом

Длина ( без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм:

8650/9450

Высота (без проблескового маяка), мм:

3530

Автогрейдер DM-14.2 «Рыбинец» (Средний) можете купить на нашем сайте в Екатеринбурге с доставкой в любой регион РФ. Автогрейдер поставляется с колесной формулой 1х2х3. Чтобы заказать Автогрейдер DM-14.2 «Рыбинец» (Средний) - оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону 8 (800) 550-11-37.

Автогрейдер ДМ-14.2 оснащен отечественной механической коробкой передач (Псковский завод механических трансмиссий) и рулевой рейкой Meritor (США) с самоблокирующимся дифференциалом типа "No-Spin" или отечественными мостами (Чебоксарский завод энергетических систем).

Автогрейдер оснащен цельнометаллической кабиной с удобными сиденьями и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Имеется мощный отопитель кабины с системой вентиляции с воздухораспределительными соплами, обеспечивающими подачу воздуха ко всем окнам. Бульдозерный отвал имеет усиленную конструкцию для тяжелых работ по перемещению грунта.