Дорожно-строительная техника Shacman

Автомобильная холдинговая компания Shaanxi была основана в 1968 году. Через шесть лет из ворот выехал первый автомобиль - военный внедорожник, а название было дано в честь провинции Шэньси, где был построен первый завод.

Сегодня компания имеет более десяти производственных площадок, специализирующихся на выпуске грузовых автомобилей и комплектов запасных частей для автомобилей специального назначения, строительных машин, тракторов, грузовиков, автобусов и транспортных средств для бытового и промышленного использования.

Многие китайские производители автомобилей используют детали из Шэньси в своих грузовых моделях. Вслед за автомобилями по всему миру открываются дистрибьюторы, поставляющие запасные части в Шэньси. Со своей стороны, холдинг открыт для сотрудничества с производственными компаниями в разных странах.

Для того чтобы выйти на европейский и российский рынки, производитель из Китая изучил потребности и предпочтения своих будущих клиентов и создал совместное предприятие с немецкой компанией MAN. В результате родился бренд Shacman.

От немецкого прототипа грузовик Shacman позаимствовал дизайн кабины и ее эргономичную обивку, а также некоторые лицензионные технологии. От китайской машины он получил простую, но надежную раму, усиленный кузов с системой отопления и гамму надежных двигателей (в нее входят и американские), включая экспортную версию с улучшенной экологичностью. Ориентация на российского потребителя предполагает высокую устойчивость к климатическим условиям и наличие блокируемых подвесок для использования в сложных дорожных условиях.

Существует несколько серий седельных тягачей Shacman в зависимости от размера, грузоподъемности, типа кабины и кузова, дизайна и технических характеристик. Основной частью этой категории являются 2- и 3-осные модели, которые могут использоваться с различными типами прицепов. Существуют также 4-осные тяжелые грузовики, предназначенные для выполнения конкретных задач.

Самосвалы Shacman выпускаются с различными колесными формулами. 6x4, 6x6, 8x4. Имеется низкий или высокий самосвальный кузов, оснащенный классическим подъемным механизмом. Максимальная грузоподъемность самых больших моделей составляет 31 тонну.